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Der neue Mazda 3
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda3 Fastback: 5,1 - 6,1 l/100km. CO2-Emissionen kombiniert: 114 - 139 g/km. CO2-Klasse: C - E.
FASZINIERENDE LICHTREFLEXE
Bei jedem Blick wandelt sich das Aussehen des neuen Mazda 3, auf der reduzierten Karosserie erzeugt der Wechsel von Licht und Schatten einen höchst lebendigen Eindruck und faziniert so immer wieder aufs Neue.
DIE KUNST DER BEWEGUNG
Je genauer Sie den neuen Mazda 3 betrachten, desto stärker wird seine Anziehungskraft.
Jedes noch so kleine Detail des neuen Mazda 3 bis hin zu den Leichtmetallfelgen ist Ausdruck der KODO Designphilosopie von Mazda.
Modell jetzt konfigurierenMehr Informationen
KODO - SOUL OF MOTION
Der neue Mazda 3 faziniert durch sein ausdrucksstarkes Desgin.
Durch seine markante dynamische Form verwandelt sich Bewegung in ein Kunstwerk.
Die geschwungenen Linien der Oberfläche reflektieren das Licht auf unterschiedliche Weise und fesseln damit den Blick des Betrachters.
DIE KUNST DER VERFÜHRUNG
Die Farbe des neuen Mazda 3 gehört zu den ersten Dingen, die unsere Aufmerksamkeit erregen.
Die hochwertige Takumi-Nuri Lackiertechnik von Mazda erfüllt das KODO Desgin mit Leben.
In den Sonderlackierungen Magmarot Metallic und Matrixgrau Metallic zum Beispiel entsteht durch das perfekte Gleichgewicht von Farbtiefe und Glanz eine Oberfläche von außergewöhnlicher Lebendigkeit.
Das harmonische Zusammenspiel von Design und Lackierung verleiht dem Fahrzeug eine persönliche Note und eine verführerische Anziehungskraft.
JINBA ITTAI
Sie als Fahrer stehen im Mittelpunkt Intuitive Bedienbarkeit, perfekte Ergonomie sowie ausgereifter Sitz- und Bedienkomfort:
Der Innenraum des neuen Mazda 3 ist ideal auf die Bedürfnisse des Fahrers ausgerichtet und schafft eine nie dagewesene Verbindung zum Fahrzeug.
MÜHELOSE KONNEKTIVITÄT
Ihr Raum, Ihr Rückzugsort, Ihre Schaltzentrale.
Im fahrerorientiereten Innenraum des neuen Mazda 3 ist jedes Element leicht erreichbar, damit Sie sich jederzeit auf den Verkehr konzentrieren können.
EIN ECHTES KLANGERLEBNIS
Musik braucht Raum, um sich entfalten zu können.
Erst dann wird sie zu einem fesselnden Erlebnis für das menschliche Gehör.
Ziel der Akustikingenieure von Mazda ist es, eine Klangwiedergabe zu erreichen, die möglichst nah an der Qualität eines Live-Konzertes ist.
In Zusammenarbeit mit BOSE haben sie ein anregendes Klangerlebnis geschaffen, wie sie es bislang noch nie gehört haben.
i-ACTIVSENE SICHERHEITS-TECHNOLOGIEN
Ziel der i-Activsense Technologie ist es, den Mazda typischen Fahrspaß mit einem hohen Sicherheitsgefühl zu verbinden, und das unabhängig von den Fahrbedingungen.
Deshalb verfügt der Mazda 3 bereits sereinmäßig über ein breites Spektrum an Sicherheitssystemen, die darauf ausgelegt sind, Sie vor nahenden Gefahren zu warnen und Sie im Notfall auch aktiv, zum Beispiel duch eine aktive Lenkkorrektur oder eine autonome Bremsung, zu unterstützen.
So bleibt Ihnen mehr Zeit, um in unübersichtlichen Situationen entsprechend zu reagieren, und Sie wissen steht genau, was in Ihrer Umgebung geschiet.
Aufmerksamkeitsassistenet
Das System beobachtet mithilfe von Infarot-Kamera und -LED den Zustand des Fahrers, erkennt annzeichen von Müdigkeit und Unaufmerksamkeit und setzt das Fahrzeug in Bereitschaft, um in einer Gefahrernsituation mit optimalen Bremseingriff reagieren zu können.
Erweiteret Stauassistenzfunktion
Der erweiterte Stauassistent unterstützt den Fahrer im dichten Autobahnverkehr durch selbststädiges Beschleunigen, Bremsen und Lenken.
Dadurch reduziert er die ermüdung des Fahrers und trägt zu einem sicheren Fahrerlebnis bei.
Querverkehrsassistenzfunktion
Radarsensoren an den vorderen oder hinteren Stoßstange erkennen andere Fahrzeuge, die sich aus uneinsehbaren Bereichen von links oder rechts nähern, und machen den Fahrer darauf aufmerksam.
In Verbindung mit der Ausparkhilfe mit Notbremsassistent für den hinteren Querverkehr kann das Fahrzeug zusätzlich im Notfall, bei Querverkehr im rückwärtigen Raum, eine autonome Bremsung durchführen.
Natürlich ist das nur eine kleine Auswahl der sehr umfangreichen Sicherheitssysteme.
Bei einem Besuch bei uns im Autohaus Haselbach können wir Ihnen selbstverständliche noch weitere Systeme zeigen.
Unsere Fahrzeuge
Mazda 3
Mazda 3 3 2025 EXCLUSIVE 360° Bose Matrix-LED Alexa Frei
- Limousine
- 137 kW (186 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Jet Black
6,2 l/100km (komb.)
138 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda 3 3 Exclusive 360° BOSE Matrix Freisprech Sitzheiz
- Limousine
- 137 kW (186 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- SOUL RED CRYSTAL M
6 l/100km (komb.)
135 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda 3 3 Exclusive 360° BOSE Matrix Sitzheizg Klimaaut
- Limousine
- 110 kW (150 PS)
- Schaltgetriebe
- Benzin (Super)
- Ceramic
- Gänge: 6
5,6 l/100km (komb.)
128 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 31.10.2024
Mazda 3 3 Exclusive inkl Leasing-Bonus 360° BOSE Matrix
- Limousine
- 137 kW (186 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- SOUL RED CRYSTAL M
6 l/100km (komb.)
135 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda 3 3 Exclusive Klimaaut Sitzheizg RFK LogIn Freispr
- Limousine
- 90 kW (122 PS)
- Schaltgetriebe
- Benzin (Super)
- SOUL RED CRYSTAL M
- Gänge: 6
5,6 l/100km (komb.)
127 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda 3 3 Exclusive Matrix BOSE 360° Klimaaut Freisprech
- Limousine
- 110 kW (150 PS)
- Schaltgetriebe
- Benzin (Super)
- SOUL RED CRYSTAL M
- Gänge: 6
5,6 l/100km (komb.)
128 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 24.03.2024
Mazda 3 3 SIGNATURE+ RFK Lenkradheizg Einparkhilfe Klima
- Limousine
- 88 kW (120 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Satinweiß Metallic
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda 3 3 SPORTS AHK LogIn BOSE Freisprech Einparkh Bi-X
- Limousine
- 88 kW (120 PS)
- Schaltgetriebe
- Benzin (Super)
- Rubinrot Metallic
- Gänge: 6
ab Bestellung verfügbar in 5 Tagen
PFLICHTANGABEN ZU VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTEN NACH NEFZ
Die nachfolgendend angegebenen Werte und Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt. Diese Fahrzeuge sind bereits nach dem neuen WLTP-Zyklus*** homologiert. Aus Gründen der Vergleichbarkeit sind Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte** als NEFZ-Werte angegeben, die nach der Durchführungsverordnung (EU) 1153/2017 ermittelt wurden.
Mazda3 e-Skyactiv G 2.0 Mazda M Hybrid (90 kW / 122 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,0 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 114 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A
Mazda3 Selection e-Skyactiv G 2.0 Mazda M Hybrid (90 kW / 122 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,0 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 114 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A
Mazda3 Selection e-Skyactiv G 2.0 150 Mazda M Hybrid (110 kW / 150 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,0 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 114 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A
Mazda3 Homura e-Skyactiv X 2.0 Mazda M Hybrid (137 kW / 186 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,7 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 106 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A+
Mazda3 Fastback e-Skyactiv X 2.0 Mazda M Hybrid (137 kW / 186 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,6 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 104 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A+
Mazda3 Fastback Selection e-Skyactiv X 2.0 Mazda M Hybrid (137 kW / 186 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,6 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 104 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A+
ZMazda3 e-Skyactiv G 2.0 Mazda M Hybrid (90 kW / 122 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,0 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 114 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A
Mazda3 Selection e-Skyactiv G 2.0 Mazda M Hybrid (90 kW / 122 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,0 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 114 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A
Mazda3 Selection e-Skyactiv G 2.0 150 Mazda M Hybrid (110 kW / 150 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,0 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 114 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A
Mazda3 Homura e-Skyactiv X 2.0 Mazda M Hybrid (137 kW / 186 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,7 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 106 g/km.
CO2-Effizienzklasse**: A+
ZUSÄTZLICHE VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE NACH WLTP***
Die kombinierten Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP*** werden bei einer Zulassung von Fahrzeugen seit dem 01.09.2018 zur Berechnung der Kfz-Steuer verwendet. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Mazda Vertragspartner und unter www.mazda.de/WLTP.
Mazda3 e-Skyactiv G 2.0 Mazda M Hybrid (90 kW / 122 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 5,6 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 127 g/km
Mazda3 Selection e-Skyactiv G 2.0 Mazda M Hybrid (90 kW / 122 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 5,6 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 127 g/km
Mazda3 Selection e-Skyactiv G 2.0 150 Mazda M Hybrid (110 kW / 150 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 5,6 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 127 g/km
Mazda3 Homura e-Skyactiv X G 2.0 Mazda M Hybrid (137 kW / 186 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 5,3 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 121 g/km
DAS EU-REIFENLABEL GÜLTIG AB 01. MAI 2021
Damit Autofahrer fundierte Entscheidungen beim Reifenkauf treffen können, hat die EU zum 1. Mai 2021 ein neues Reifenlabel eingeführt. Ziel der neuen Reifenkennzeichnung ist es, sowohl die Sicherheit als auch die Umweltverträglichkeit im Straßenverkehr zu verbessern und gleichzeitig CO2-Emmission zu reduzieren. Informationen über die verfügbaren Reifen für ihren Mazda sowie zu den verschiedenen Qualitätskriterien helfen Ihnen bei Ihrer Auswahl.
Hinweise zu den entsprechenden Reifeninformationen zu Ihrem Wunschfahrzeug finden Sie hier: EU-Reifenlabel
Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Diese Fahrzeuge sind bereits nach dem neuen WLTP-Zyklus homologiert. Aus Gründen der Vergleichbarkeit sind Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte als NEFZ-Werte angegeben, die nach der Durchführungsverordnung (EU) 1153/2017 ermittelt wurden. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch eines Fahrzeugs hängt nicht nur von der Effizienz des Fahrzeugs ab, sondern von verschiedenen Faktoren wie individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Zuladung, Umgebungstemperatur sowie Nutzung elektrischer Verbraucher (z. B. Heizung/Klimaanlage, Sitzheizung), und kann unter Alltagsbedingungen variieren. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Mazda Verkaufsstellen, bei der Mazda Motors (Deutschland) GmbH und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist.
CO2-Effizienz, auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Zuladung, Umgebungstemperatur sowie Nutzung elektrischer Verbraucher (z.B. Heizung/ Klimaanlage, Sitzheizung), und kann unter Alltagsbedingungen variieren.
Autohaus Günter Haselbach e.K.
Eilenburger Chaussee 75
04509 Delitzsch
Telefon: 03 42 02 / 70 2 - 0
WhatsApp u. FaceTime:
+49 162 / 21 38 345
E-Mail: info@autohaus-haselbach.de
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